翁孟勇表示，交通運輸合作是建設(shè)絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶的先行領(lǐng)域和重要基礎(chǔ)。多年來，中國交通運輸部門致力于加強與周邊和絲綢之路沿線國家的交通運輸合作，編制了區(qū)域交通互聯(lián)互通規(guī)劃并取得積極效果，實施了一批交通重點合作項目，積極推進(jìn)國際道路運輸便利化工作，開展絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶沿線運輸合作。

　　翁孟勇指出，目前的合作仍存在交通基礎(chǔ)設(shè)施運能不足、技術(shù)等級偏低、標(biāo)準(zhǔn)不統(tǒng)一、運輸協(xié)定難以全面落實、運輸合作水平低等問題。他提議，沿線國家交通運輸部門要繼續(xù)推進(jìn)四個方面的交流與合作。一是健全和發(fā)揮好既有區(qū)域合作機制的作用。做好總體規(guī)劃，實現(xiàn)區(qū)域均衡、結(jié)構(gòu)合理、利益普惠的基礎(chǔ)設(shè)施互聯(lián)互通網(wǎng)絡(luò)體系，綜合各種運輸方式的比較優(yōu)勢，提升過境運輸效率。二是繼續(xù)加快推進(jìn)互聯(lián)互通和重大項目對接。確定合理的建設(shè)規(guī)模、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和實施方案，同步推進(jìn)、同步實施，建設(shè)便捷暢通、安全可靠的互聯(lián)互通交通運輸網(wǎng)絡(luò)體系。三是進(jìn)一步推進(jìn)跨境運輸便利化。共同協(xié)商解決跨境運輸中的貨源、價格、安全、通關(guān)等實際問題，推動海關(guān)、檢驗檢疫、交通等信息系統(tǒng)與絲綢之路沿線國家港口節(jié)點、物流企業(yè)信息系統(tǒng)的數(shù)據(jù)共享。四是深化交通運輸合作。鼓勵和引導(dǎo)各類企業(yè)充分發(fā)揮各自優(yōu)勢，在技術(shù)、資金、運營等方面開展深度合作，合力打造交通運輸合作升級版。